Veel bijenhouders oefenen het vervoer van hun bijenstallen uit om het honingvolume te vergroten of om bepaalde soorten te verkrijgen. Dankzij mobiele bijenteelt is het mogelijk om de collectie nectar te verdubbelen. We leren hoe we bijenkorven naar de plaats van honingverzameling kunnen vervoeren en hoe we een bijenstal op een nieuwe plaats kunnen uitrusten.
Waarom de bijen uitschakelen?
Mobiele bijenteelt is een complexe en kostbare zaak, die alleen doorgewinterde imkers ondernemen. Het transport van bijenkorven kost tijd, geld en moeite. Een bijenkorf zonder honing weegt 18-20 kg.
Ondanks de moeilijkheden oefenen veel imkers het vervoer van bijenstallen uit. Redenen voor mobiele bijenteelt:
- de mogelijkheid om bijenkorven te installeren in een ecologisch schone ruimte om honing van hoge kwaliteit te verkrijgen;
- het plaatsen van een bijenstal in de buurt van bepaalde planten om een bepaald type honing te verzamelen - boekweit, alfalfa, enz .;
- zoek naar plaatsen die niet bezet zijn door concurrenten en een betere voederbasis voor bijen.
Er zijn soorten bijen die geen lange afstanden kunnen vliegen voor honing. Doorgaans is de vluchtstraal 2-5 km. Dankzij de levering van bijenstallen aan de velden en aanplant met bloeiende honingplanten, staat de honing op "loopafstand" met de bijen.
Sommige imkers creëren aanvankelijk mobiele bijenstallen en vertrouwen op snelle honingoogst in velden, weiden en aanplant. Anderen beginnen netelroos met geweld te verwijderen - met een gebrek aan voedsel.
Voor- en nadelen van bijenteeltvervoer
Het transport van bijenkorven is geen gemakkelijke taak, gezien hun gewicht en de risico's voor bijen tijdens transport. Maar nomadische bijenstallen hebben veel voordelen.
Voordelen:
- dankzij transport is het mogelijk om een bepaalde hoeveelheid honing veel sneller te krijgen dan in een vaste bijenstal;
- honingverzameling begint eerder dan de standaarddata en gaat het hele seizoen door - van het vroege voorjaar tot het late najaar;
- de mogelijkheid om het schema en de hoeveelheden honing te controleren.
Minpuntjes:
- transportmoeilijkheden en daarmee samenhangende kosten;
- imkers moeten in het veld leven, met een minimum aan voorzieningen;
- de noodzaak om constant voor de bijenstal te zorgen;
- het verkrijgen van een speciale vergunning voor het transport van bijenkorven;
- het risico op overlijden van bijen als gevolg van ongunstige omstandigheden - een toename van temperatuur en vochtigheid in de korf.
Mobiele bijenstallen vereisen serieuze fysieke inspanningen van de imker, het afwijzen van comfort en een goede gezondheid.
Wanneer bijen vervoeren?
Voor het vervoeren van bijen selecteren ze het moment waarop de mogelijkheid bestaat om rond de nabijgelegen gebieden te vliegen - weiden, velden en bossen. Transport vindt plaats tijdens de zwermactiviteit.
Het wordt aanbevolen om netelroos in het vroege voorjaar en de herfst te vervoeren. Meestal verwijderen imkers de kasten in het vroege voorjaar, wanneer de periode van de eerste flyby begint.
Voordelen van veervervoer:
- in de kasten zijn er weinig bijen en broed;
- geen zware frames met honing;
- geen nieuwe honingbijen gebouwd door bijen.
In de winter wordt het vervoeren van bijen niet aanbevolen, tenzij in extreme nood. De gevaarlijkste transportperiode is het einde van de winter, wanneer zich een kritisch volume ontlasting ophoopt in de netelroos.
Vervoerskenmerken:
- gebruik trolleys of caravans om te verplaatsen;
- maximale transporttijd - 48 uur;
- het is verboden bijen in extreme hitte te vervoeren - ze voelen zich ongemakkelijk en kunnen sterven;
- in de zomer worden netelroos vervoerd bij bewolkt of regenachtig weer, in extreme gevallen - 's nachts.
Voorbereiden op het transport van bijenkorven
Het transport van de bijenstal is een verantwoordelijke taak, die speciale voorbereiding vereist. Eerst kiezen ze een plaats, daarna bereiden ze transport, bijenkorven en uitrusting voor. Als u slecht voorbereid bent op transport, bestaat het risico dat bijen verloren gaan en dat hun huizen kapot gaan.
Kenmerken van de nieuwe plek
Het belangrijkste aspect bij het kiezen van een plaats voor een bijenstal is het type en het aantal honingplanten in de omgeving dat toegankelijk is voor bijen. Hoe meer bloeiende kruiden, bomen, gewassen in de wijk, hoe groter de hoeveelheid verzamelde honing.
Vereisten voor de bijenteeltsite:
- De aanwezigheid van een groot en vlak gebied waarop een bepaald aantal bijenkorven vrij zal passen.
- Gebrek aan tocht, regen, wind en direct zonlicht.
- Vijver met helder water in de buurt.
- Hoog honingpotentieel. Hoe meer honingplanten, hoe minder vaak u een bijenstal hoeft te vervoeren. Het is wenselijk dat sommige honingplanten andere vervangen.
- Het optimale terrein is heuvelachtig. Vlaktes en plateaus zijn minder geschikt.
- Geen quarantainebeperkingen.
- Afgelegen van wegen, bedrijven, woonwijken, andere bijenstallen.
- De minimale afstand tot de oude plaats is 3-4 km. Anders kunnen de bijen terugkeren naar plaatsen die ze kennen.
Transportvereisten
De keuze van het transport voor het vervoer van de bijenstal hangt af van het aantal netelroos, de transportfrequentie, de beschikbaarheid van een rijbewijs (categorie) en andere factoren.
Transportvereisten:
- Voor de kosteneffectiviteit van een mobiele bijenstal zijn zware voertuigen nodig. Om bijenkorven te vervoeren met een totale massa van meer dan 0,75 ton, heeft de chauffeur rechten van de E-categorie nodig.
- Als de imker rechten van categorie C heeft, maar de bijenkorven alleen wil vervoeren, moet hij het voertuig opnieuw uitrusten.
- U kunt de bijenstal vervoeren op een tractor met oplegger, maar in dat geval heeft u een speciaal certificaat nodig. Categorieën B en C helpen niet, omdat alleen de trailer zelf meer weegt dan 0,3 ton.
- Als de imker noch vervoer noch het recht heeft om te rijden, wordt het probleem opgelost door een vervoerder in te huren.
Als transportmiddel voor transport gebruiken bijenstallen vaak afgedankte apparatuur, bijvoorbeeld een oude bus of ander soort transport, waarmee u een tiental kasten tegelijk kunt plaatsen.
Voorraad
Voor de exploitatie en het transport van mobiele bijenstallen is een diverse inventaris nodig. Voor transport:
- nomadisch net - het is noodzakelijk om de kasten te ventileren en te voorkomen dat de bijen worden verzegeld;
- bars - om de netelroos te verbinden;
- nietjes - om bijenhuizen te monteren;
- draagdoek - voor externe montage (van daaruit kunt u ook een luifel bouwen voor de imkercabine).
Imkers wonen weg in speciale gebouwen - nomadische cabines.
Om een bijenstal te installeren en te onderhouden, hebt u apparatuur en apparaten nodig:
- hoofd- en extra roker;
- spuiten;
- timmerwerkgereedschap;
- lege netelroos;
- zwermen;
- schubben in de behuizing;
- lamp.
Hoe maak je bijenkorven klaar voor transport?
Als het transport in het voorjaar plaatsvindt, terwijl er geen warmte is, zijn er geen speciale voorwaarden vereist. Het volstaat om de frames in de kasten te versterken om verschuiving tijdens transport te voorkomen.
Als bijenkorven in de zomer worden vervoerd, kunnen sommige frames zijn gevuld met honing. Zodat ze tijdens het rijden niet op het broed vallen, worden ze uitgetrokken en rond de omtrek van de trailer geïnstalleerd. Speciale verdelers zorgen voor onbeweeglijkheid.
Als de honingverzameling is voltooid, worden de bijen samen met de honing in de kammen vervoerd.
Bijenhuizen voorbereiden op transport over lange afstanden:
- Als u een lang transport heeft - meer dan één nacht - bedek de kasten dan met een luifel, die ze zal beschermen tegen zonlicht en oververhitting.
- Verbeter de ventilatie van de nesten om oververhitting in de netelroos te voorkomen. Het wordt aanbevolen om het volume van de korf te verhogen of de "plafonds" van de planken te veranderen in roosterkaders.
- Om verwondingen en de dood van insecten te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat er geen voorwerpen in de korf zijn die op bijen kunnen vallen. Controleer de kwaliteit van de bevestiging van honingraten, poorten en andere componenten van het bijenhuis - elk element moet stevig worden bevestigd.
- Verwijder alle delen van de korf die door trillingen kunnen vallen (honingraten, frames). Vergrendel alle niet-verwijderbare elementen. Niets mag uit de sleuven springen, glijden of in contact komen met andere oppervlakken.
- Drijf de bijen erin voordat je de kasten laadt. Als ze zich zullen verzetten, gebruik dan een roker. Na rookbehandeling zijn de bijen geïrriteerd en ongerust, moeten ze hun huizen ventileren en dat is niet welkom voor transport. In plaats van rook kun je water gebruiken.
- Als grote bijenkorven in het voorjaar worden vervoerd, voegen ze was toe aan de bijennesten. En bij toenemende temperatuur maken ze bovenaan ruimte vrij - ongeveer 10 kubieke meter. dm.
Regels laden
Bijenkorven moeten niet alleen voorbereid zijn op transport, maar ook goed geladen zijn. Tijdens het laden zijn er risico's voor zowel de netelroos als de mensen die ze laden.
Kenmerken van laden en aanbevelingen voor de implementatie:
- Het wordt aanbevolen om de kasten te laden met de automotor ingeschakeld. Hierdoor kunnen de bijen wennen aan het gezoem en de trillingen voordat ze aan de beweging beginnen.
- De kasten zijn zo compact mogelijk gerangschikt. Zo is het in een vrachtwagen die ontworpen is voor 1,5 ton mogelijk om 12 netelroos op één verdieping te plaatsen. Door een tweede laag te installeren, kunt u hun aantal verdubbelen - ze plaatsen het op duurzame borden.
- Om hevig schudden tijdens het rijden op ruwe wegen te voorkomen, is de carrosserie van de auto of trailer bekleed met een laag stro en zijn de kasten met touwen vastgebonden. Als de weg lang is, controleren ze van tijd tot tijd hoe stevig de knooppunten zijn bevestigd.
- Moet je langs een goede asfaltweg of vlakke onverharde weg rijden, dan worden de kasten met de achter- of voorwanden in transportrichting geplaatst. Wanneer de auto versnelt of vertraagt, oefent de traagheidskracht geen druk uit langs het honingraatvlak, maar langs het vlak. Dit voorkomt dat ze breken.
- Als de auto langs een land- of bosweg gaat, waar de snelheid extreem laag is, worden de kasten in een auto of trailer geplaatst zodat het vlak van de honingraten naar de overkant kijkt.
Een dergelijke opstelling maakt ze stabieler tijdens de werking van krachten die optreden tijdens plotselinge fluctuaties in de dwarsrichting - bij het raken van putten en terpen.
Hoe bijenkorven vervoeren?
Bij het vervoer van bijenstallen proberen imkers bijen maximaal comfort te bieden. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan het handhaven van temperatuur en vochtigheid in de kasten.
Toegang via de lucht
Tijdens transport is het belangrijk om voor een gunstige sfeer in de kasten te zorgen. De taak van imkers is het voorkomen van luchtverwarming en wateroverlast.
Luchtuitwisseling verzorgen:
- Om ervoor te zorgen dat de luchtstromen actiever de kasten binnenkomen, worden binnen het kader netten aan hun manchetten bevestigd.
- Maak voor een betere luchtstroom in het deksel kleine gaatjes, vastgezet met een gaas.
- Laat kleine openingen achter waardoor de insecten niet kunnen knijpen. In dit geval bestaat het gevaar dat de bijen die zich aan de openingen vastklampen de luchtstroom naar de kasten blokkeren.
Als de bijenhuizen in de zomerhitte worden vervoerd, zijn ze zo opgesteld dat er tussen aangrenzende rijen 15 cm brede ruimtes zijn, wat de beweging van luchtmassa's verbetert. Om deze afstand tussen de kasten te garanderen, worden pakkingen van balken met een geschikte breedte geplaatst.
Transportveiligheid
Om getransporteerde bijenkorven en mensen die betrokken zijn bij het laden en transport tijdens transport te voorkomen, nemen ze een aantal speciale maatregelen:
- Alle bijenhuizen zijn gesloten zodat insecten niet naar buiten kunnen vliegen. Bijen, geïrriteerd door het laden en het gebrul van de motor die naar buiten vliegt, zullen zeker mensen bespringen.
Vooral gevaarlijk is de situatie waarin insecten de bestuurderscabine binnenkomen. Door een beet kan de bestuurder de controle over de auto en de weg een fractie van een seconde verliezen. Dan bestaat het risico van een verkeersongeval. - Om de aanval van bijen te voorkomen, nemen imkers de rokers mee in de aanslag. Mensen die bij transport betrokken zijn, dragen beschermende kleding en maskers die insectenbeten voorkomen.
- Een EHBO-doos wordt aangevuld met een antihistaminicum (antiallergisch) medicijn. Bijensteken kunnen een ernstige allergische reactie veroorzaken en de bovenstaande medicijnen kunnen dit voorkomen.
Reis snelheid
De chauffeur die de bijen draagt, kiest snelheid, rekening houdend met de kwaliteit van het wegdek en de kenmerken van de vervoerde lading. Als de baan een goede dekking heeft, beweegt de auto met dezelfde snelheid als bij het vervoer van gewone goederen.
Bij het rijden op wegen met problematische ondergrond, maar ook op bos- en landwegen, moet u langzamer rijden om de verplaatsing van waardevolle lading te voorkomen.
Ondanks de genomen maatregelen (fixatie) kan sterk schudden leiden tot het losraken van constructies, het vallen van individuele elementen, waardoor vaak de dood van bijen optreedt.
Aanbevolen rijmodus:
- optimale snelheid op de weg met goed asfaltoppervlak - 50-70 km / h;
- snelheid op wegen met of zonder problematische coating is 15-30 km / h.
Op plaatsen waar reizen moeilijk is, wordt de snelheid verlaagd tot 5-10 km / u. Bij het vervoeren van bijenkorven met bijen wordt het niet aanbevolen om te stoppen. Als u nog steeds moet stoppen, dan op de meest rustige en schaduwrijke plek.
Andere voorwaarden voor mobiele bijenteelt
Als je bezig bent met nomadische bijenteelt, moet je bepaalde regels volgen en rekening houden met een groot aantal nuances:
- om het laden en lossen van bijenkorven te vereenvoudigen, wordt aanbevolen om ze van lichte materialen te maken;
- netelroos moet een plat en egaal dak hebben - zodat ze in verschillende lagen kunnen worden geïnstalleerd;
- voor een succesvol transport van bijenkolonies is het belangrijk om te voldoen aan alle sanitaire normen die voor deze insecten gelden.
Typische fouten in de imker
Het transport van bijen, evenals de plaatsing van een bijenstal op een nieuwe plaats, is een riskante en kostbare onderneming. Beginners maken vaak fouten die tot verliezen leiden.
Foutieve acties:
- Plaatsing van bijenkorven aan de kust van een stuwmeer. Het is vooral gevaarlijk wanneer honingplanten zich aan de overkant bevinden. Bijen die over het wateroppervlak vliegen, kunnen in het water vallen en verdrinken als de wind waait.
- Bijenstal in het laagland. Hier is het klimaat voor bijen ongunstig - mist en kou zijn hier vaak.
- Locatie in de buurt van bijenkorven van andere mensen. Het risico bestaat dat de bijen naar de volgende bijenstal vliegen.
- Het plaatsen van een bijenstal nabij landbouwgrond. Als netelroos naar landbouwgrond wordt vervoerd, moet u tijdig contact hebben met boeren om een waarschuwing te ontvangen over het gebruik van pesticiden. Jaarlijks sterven duizenden bijenkolonies door vergiftiging.
Hoe kan ik netelroos op een nieuwe plek installeren?
Bij aankomst op de plaats van de nieuwe bijenstal, het uitladen en inrichten van huizen op de grond, gaan de kasten niet meteen open. Eerst wachten ze tot de honingdragers opgewonden door het transport tot rust komen, en openen dan pas de deuren. Aanpassing aan een nieuwe plek duurt ongeveer 12 uur.
Kenmerken van de installatie van netelroos op een nieuwe plaats:
- Aangekomen in het honingrijke gebied en het uitladen van de kasten, ga verder met hun opstelling. Bijenhuizen zijn zo opgezet dat er geen direct zonlicht op valt.
- Een goede plaats voor bijenkorven is schaduwrijke bomen en struiken. Gewoonlijk vestigen imkers hun bijenkorven in aanplantingen die velden delen met luzerne, zonnebloemen en andere honingplanten.
- Als er geen geschikte schaduwvegetatie in de buurt is, worden bijenhuizen bedekt met twijgen en worden luifels gebouwd.
- Nadat de bijen zich op een nieuwe plek hebben aangepast en een beetje zijn gekalmeerd, beginnen de imkers geleidelijk, met tussenpozen van enkele uren, de deuren te openen. Meestal openen tegelijkertijd deuren in 50% van de netelroos - via één. Ze openen niet alles tegelijk, omdat insecten eerst over het terrein moeten navigeren.
- Door de geleidelijke opening van letoks kunnen bijen wennen aan het terrein. Ze maken er een eerste vlucht omheen en kalmeren geleidelijk, gaan zitten. Deze aanpak vermijdt ook het vermengen van gezinnen.
- Wanneer de bijen zich aanpassen en niet langer nerveus zijn, gaan de imkers verder met het instellen van de frames.
- Als bijenkorven 's nachts naar een nieuwe plaats worden gebracht, gaan de openingen in alle kasten tegelijkertijd open.
- Als de bijen na transport geïrriteerd zijn en niet kalmeren, wacht dan even met het uitpakken van de kasten en het installeren van de frames - dit evenement wordt de volgende dag na aankomst uitgevoerd.
- In de eerste 3-5 dagen dat ze op een nieuwe plek zijn, vertonen bijen een ongekende agressiviteit. Als ze over het grondgebied vliegen, blijven ze agressief. Gedurende deze periode kunnen insecten op iedereen stuiten die ze tegenkomen. Ze vallen mensen en bijen van andere bijenstallen aan.
- Om de insecten te kalmeren, gaat de letki open, met een roker in de aanslag. Dankzij de rook is het mogelijk om de agressie van bijen tot bedaren te brengen. In de regel zijn 3-4 rookstromen voldoende om te kalmeren. Na deze behandeling worden de bijen rustiger en vallen ze de voorbijgangers niet zo actief aan.
- De netelroos wordt zo snel mogelijk van de reizende positie overgebracht naar de gebruikelijke. De beste optie is de avond van aankomst. Soms worden er meteen winkels met sushi opgezet. Vervolgens voeren imkers alle noodzakelijke activiteiten uit die zijn voorzien in de verzorging van bijen.
- Op de dag van aankomst zijn aankomstborden en drinkbakken geïnstalleerd. Als je vertraging oploopt bij het voorzien van water, gaan de insecten zelf op zoek. Ze zullen water vinden, maar het kan van slechte kwaliteit zijn.
Nadat de bijen een bron hebben gevonden om buiten de bijenstal te drinken, zal het moeilijk zijn om ze te trainen in drinkbakken. - Bij het installeren van bijenkorven op een nieuwe plaats, moeten ze rekening houden met de aanwezigheid van andere bijenstallen. Het is verboden bijenhuizen zo te plaatsen dat ze op de aanvliegroute van naburige bijen staan.
Met een goede honingverzameling - meer dan 2 kg per dag - gebruiken de bijen bijna geen drinkbakken, omdat ze voldoende water in de nectar gebruiken om larvale voeders te bereiden.
Bijen bewegende reactie
Bijen zijn gemakkelijk boos op elke inmenging in hun leven. Het geluid van de motor en de verplaatsing van huizen uit hun huizen extreem boze honingachtige insecten. Wanneer de machine begint te bewegen, veroorzaakt extra irritatie in de bijen trillingen en bevindt ze zich in een afgesloten ruimte.
Bij nerveuze bijen worden metabolische processen versneld en neemt de zuurstofbehoefte van hun lichaam vele malen toe. Daarom streven insecten er zo koppig naar uit te vliegen. Ze zoeken de kleinste gleuven om doorheen te persen.
Door de opgewonden toestand van insecten stijgt de temperatuur in de korf, wordt honing meer geconsumeerd dan normaal en stijgt de luchtvochtigheid snel. Onder dergelijke omstandigheden kunnen honingraten niet alleen gewone bijen afbreken en verpletteren, maar ook de baarmoeder.
Wat te doen als de korf tijdens transport is beschadigd?
Ondanks alle genomen veiligheidsmaatregelen worden netelroos na transport vaak beschadigd. Als u de regels voor laden of rijden overtreedt, kunnen storingen niet worden vermeden. De imker die de bijenkorven vergezelt, moet materialen, gereedschappen en apparaten bij zich hebben waarmee hij de storing snel kan elimineren.
Om storingen te herstellen, worden meestal slepen en klei gebruikt. Neem een bereide klei-oplossing mee. Het zal handig zijn als insecten door de scheuren beginnen te persen - je vult ze met slepen en smeert ze vervolgens in met een kleimengsel.
Als tijdens transport wordt opgemerkt dat honing uit de korf stroomt en insecten naar buiten vliegen, dan is het bijenhuis ernstig beschadigd. Wat te doen als er honing uit de korf stroomt:
- Open de bovenste sleuven en til het deksel op. Laat de bijen eruit vliegen.
- Als de insecten verdwijnen, demonteer je de kasten en verwijder je de beschadigde honingraten.
- Verwijder dode bijen.
- Maak het bijenhuis schoon van honingstrepen en repareer het.
- Vervang beschadigde honingraten door nieuwe.
- Geef de bijen voedsel, schik hun nesten en sluit de korf af met een deksel. Sluit de zomer niet.
Houd bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden de roker altijd aan. Draag beschermende kleding.
Hoe maak je een kar voor het transport van bijenkorven?
Als de imker nog geen aanhangwagen of platform heeft om bijenkorven te vervoeren, kan hij met eigen handen een klein voertuig bouwen - een kar voor het vervoeren van bijen over korte afstanden. Er wordt slechts één korf op geplaatst.
Om een trolley te maken, hebt u een metalen frame en wielen met een grote diameter nodig - op kleine wielen zal het transport moeilijk zijn en veel inspanning vergen.
Een kar maken voor een kleine bijenstal:
- Bevestig twee handvatten aan het frame.
- Aan de onderkant van het frame, bij de wielen, las je twee metalen buizen en een vork.
Voor transport wordt de trolley naar de korf gebracht zodat de vork onder de bodem gaat. Daarna wordt het bijenhuis op de structuur geplaatst - u hoeft geen zware kasten op te tillen en te dragen. Om meerdere bijenkorven tegelijk te vervoeren, de as versterken, het gebied onder de lading vergroten.
Om tijdens het transport van de bijenstal geen verliezen te lijden, moet u zich strikt aan de transportregels en uw eigen veiligheid houden. Bij het exporteren van bijen naar honingplanten is het belangrijk om rekening te houden met alle nuances van levering en de kenmerken van de nieuwe plek. Dan worden de risico's verbonden aan de werking van de mobiele bijenstal geminimaliseerd.
Gepost door
12
Rusland. Stad Novosibirsk
Publicaties: 276 Opmerkingen: 1